La empresa Latam Airlines Group SA, pidió acogerse a la ley de bancarrota ante una corte de Nueva York después de que la pandemia de coronavirus afectara gravemente a la industria de la aviación.

La petición del Capítulo 11 le permite a la compañía seguir operando mientras la aerolínea elabora un plan para pagar a los acreedores. Latam, cuyos accionistas incluyen a la familia Cueto de Chile y Delta Air Lines Inc., continúa operando en un horario reducido y puede acceder a un préstamo de bancarrota de hasta 900 millones de dólares.

Según informaron desde la compañía, por ahora, la medida no tendrá efecto directo sobre algunas filiales como la de la Argentina, Paraguay y Brasil. Sin embargo, la suerte de las empresas locales es una incógnita ya que están relacionadas con la empresa madre.

“Latam Airlines Group y sus filiales en Chile, Perú, Colombia, Ecuador y los Estados Unidos presentaron hoy una solicitud para reorganizarse bajo la protección del Capítulo 11 en los Estados Unidos”, dice el comunicado de la empresa.

“A la luz del impacto sin precedentes que ha generado el Covid-19 en la industria mundial de aviación, este proceso de reorganización le proporciona a Latam una oportunidad para trabajar con los acreedores del grupo, y otras partes interesadas, para reducir su deuda y obtener nuevas fuentes de financiamiento, dándole las herramientas para transformar al grupo acorde a esta nueva realidad”, completa el documento.

En concreto, el llamado Capítulo 11 evita que la empresa se desmembre, entre en liquidación inmediata y empiece a despedir personal. En este sentido, a la luz de esta ley  la compañía podrá continuar con sus operaciones y reorganizar su estructura libre de la presión de sus acreedores, mientras negocia un plan de pago de sus deudas.

El grupo comunicó a los reguladores que tiene el el apoyo financiero de sus accionistas, incluidos las familias Cueto y Amaro, que tienen una relación de larga data con el grupo y Qatar Airways, quienes inyectaran USD $900 millones en financiamiento adicional bajo una estructura de deudor en posesión. “Su apoyo demuestra su confianza en Latam, sus filiales y su sostenibilidad a largo plazo. En la medida en que la ley lo permita, el grupo está listo para dar la bienvenida a accionistas interesados en participar en este proceso para suministrar financiamiento adicional. Además, en el momento de la petición, el grupo tenía aproximadamente USD $1300 millones disponibles”, agrega.

Finalmente, la compañía reconoce que está en negociaciones con los gobiernos de Chile, Brasil, Colombia y Perú para buscar apoyo para acceder a financiamiento adicional.