El Ministerio de Obras Públicas (MOP) se refirió a la suspensión de la construcción del Puente Chacao, esto luego que el Consorcio Puente Chacao (CPC), cuyo accionista controlador es la empresa coreana Hyundai Engineering And Construction anunciara que tomó la decisión tras un cambio en las condiciones originales del proyecto.

Al respecto, desde el ministerio indicaron que “la construcción del Puente Chacao es una obra emblemática a la cual el país le ha dedicado muchos años de trabajo y esfuerzo. Es, también, esencial para la conectividad de la isla de Chiloé con el continente. Por lo mismo, el MOP ha realizado y lo sigue haciendo, todas las gestiones técnicas y administrativas necesarias para avanzar en su desarrollo”.

Junto a ello, detallaron que estas gestiones se han realizado “sin dejar de lado que como Ministerio debemos cuidar como corresponden los recursos del Estado, que pertenecen a todos los chilenos”.

En esta misma línea, explicaron que “La ejecución de la obra, de acuerdo a las bases de licitación, está siendo realizada por el Consorcio Puente Chacao (CPC), quien pidió aumentar los pagos por la construcción en aproximadamente 50%, lo cual significa cerca de US$300 millones adicionales. El Estado, a través del gobierno anterior y del actual, no ha aceptado estas peticiones, ya que, entre otras razones, se trata de un contrato de diseño, ingeniería y construcción a suma alzada, que no considera obras extraordinarias”.

Por otro lado, desde el MOP declararon que “Existen diversas peticiones de CPC en que solicita el reconocimiento de trabajos adicionales al contrato. En ello hemos estado trabajando con CPC y estamos disponibles para seguir haciéndolo y acercarnos a un acuerdo”.

Finalmente, desde el ministerio señalaron que de ocurrir la suspensión de las obras, “sería de extrema gravedad”, por lo cual agregaron que “El MOP ha cumplido y cumplirá estrictamente sus compromisos de acuerdo al contrato y CPC debe hacer lo mismo”, sentenciaron.