Tal como lo había anticipado el ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, a partir de este jueves los precios de las gasolinas y el diésel registrarán una inédita caída en el mercado nacional. Las variaciones informadas representan el mayor alivio en el valor de los combustibles líquidos desde el incremento tarifario observado en el mes de marzo.
Según el informe de cálculo de precios de paridad de importación entregado esta tarde por la Empresa Nacional del Petróleo (ENAP), la gasolina de 93 octanos anotará un descenso de $95 por litro, mientras que la opción de 97 octanos disminuirá su valor en $106,7 por litro. El petróleo diésel registrará una reducción de $117,5 por litro, en tanto que el gas licuado de petróleo (GLP) de uso vehicular retrocederá $46,7 por litro.
Los presentes ajustes a la baja se transforman en la fluctuación más importante desde el pasado 26 de marzo, fecha en que la bencina de 93 octanos escaló $372, la de 97 octanos subió $392 y el diésel aumentó $580. En dicha oportunidad, el Ministerio de Hacienda modificó los parámetros del Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco) para traspasar de forma íntegra las alzas internacionales asociadas a la crisis y el cierre del estrecho de Ormuz en Medio Oriente.
Impacto del escenario internacional y regulaciones de mercado
La corrección actual responde al efecto inverso en los mercados externos, condicionado por el repliegue en las cotizaciones internacionales del petróleo crudo tras el acuerdo de paz anunciado entre las administraciones de Estados Unidos e Irán, hito político que gatillaría la reapertura del estrecho de Ormuz para el transporte marítimo de recursos energéticos.
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Respecto a la aplicación de este esquema de precios, el ministro Jorge Quiroz había delineado la política fiscal de la cartera a comienzos de la semana: “Cuando subieron los precios, tuvimos que subirlos en el monto en que subieron los precios afuera; ahora están bajando y los vamos a bajar en el monto que están bajando afuera. Es una buena noticia para Chile”, argumentó el secretario de Estado, precisando que de igual manera resta margen para compensar el impacto inflacionario acumulado el último trimestre.
En su reporte técnico quincenal, la empresa estatal ENAP recordó formalmente que su función es exclusivamente industrial y que “no fija ni regula los precios de los combustibles en el mercado chileno. En consecuencia, este informe no puede, en ningún caso, considerar que ENAP determina, fija o define referencias o valores para los precios al consumidor final, los que son libres dada la condición de mercado abierto y competitivo” que opera en la red de estaciones de servicio del país.
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